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        [行業新聞] 西安外環高速南段通車,陜西首家開放式服務區來了

        來源:華商網-華商報 瀏覽: 697

        西安外環高速公路南段

        今日

        正式通車

        環線對于城市交通的意義不言而喻,高效的城市環線能將城市內部各個片區緊密地連在一起,貫通不同板塊,形成快速通道,避免交通流量高度集中在中心區域,有效緩解中心城區擁堵。

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        完善區域路網緩解主城區交通壓力

        西安外環高速公路南段是陜西省“2367”高速公路網規劃的重要組成部分,項目連接了京昆、包茂、福銀、滬陜四條國家高速公路網,并與在建的鄠周眉、即將開工的西高新至天橋等高速公路相接,與已建成的西咸北環線、連霍高速公路、渭玉高速公路共同組成大西安外環高速公路環形交通圈。

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        “西安外環高速公路南段是滿足大西安快速過境和交通轉換需求的重要基礎設施,我們在這個項目,首開了全省大規模使用路面3D、無人攤鋪技術的先例,并進行了一系列施工技術創新實踐,為項目優質高效完成提供了技術保障?!?/span>

        近年來,隨著西安城市骨架不斷拉大和經濟社會快速發展,繞城高速公路過境交通和城市交通功能疊加,擁堵問題日益突出,西安外環高速公路正式通車后,外環高速公路南段將與北段等高速公路在西安外圍形成270公里的大環線,能夠及時分流貨車及過境車輛,極大緩解西安繞城高速交通壓力,促進繞城高速暢順通行。對拉大西安發展骨架、優化城市空間布局、提高路網通行效率、服務群眾便捷出行具有重要意義。

        精筑品質工程助力西安都市容量再擴大

        西安外環(南段)起于西安市鄠邑區谷子硙,途經西安高新區、長安區、藍田縣三個區(縣)共17個街辦103個自然村,項目建設能夠促進城市規模發展,貫通沿線歷史人文脈絡,帶動區域經濟發展,對加快西安中心城市建設也具有重要意義。

        “正是因為深刻認識到西安外環高速公路南段項目的交通意義、人文意義、經濟意義,陜西交控市政路橋集團作為項目承建方,從建設之初,就始終堅持‘講團結、顧大局,善合作、樹正氣,出業績、惠職工’的工作方針,從施工質量、安全、進度、成本等多個方面系統策劃、科學論證、精心組織,保障人員、設備和技術投入,加強與上級單位、沿線政府、業主等各方溝通協調,精心構筑內實外美的優質精品工程,確保如期高質量完成任務?!?/span>

        陜西首家開放共享式服務區——子午服務區

        在外環高速南段,有一座服務區備受矚目,這就是陜西首家開放共享式服務區——子午服務區。所謂開放共享,就是指子午服務區不僅對行駛在高速路上的車輛開放,同時也對服務區周邊“普通”公路行駛的車輛進行開放,車主們可以通過專設的引線,進入服務區,共享服務。

        據相關負責人介紹,相比在陜西高速公路上常見的服務區,位于外環高速南段的子午服務區具有五大特色:

        一是陜西首個集休閑、運動功能于一體的服務區;

        二是陜西首個主打生態環保理念的服務區;

        三是陜西首個開放式共享服務區;

        四是有多核心數娛運動智慧式體驗場地;

        五是實現了唐長安文化與服務區假日旅游休閑的初步融合。

        據了解,子午服務區占地170畝,為雙側分離式布局,分南北兩個區,各占地85畝,設置大小車位、房車位789個,公共衛生間7間,設置母嬰室2間,南區設有汽修間。

        子午服務區南北區建設了省內首個綜合能源島,包括加油、加氣為一體的合建站,預留加氫站,并設汽車充電樁可以同時滿足40輛車快速充電。在能源島的樓頂上裝有光伏發電板,可以通過光伏發電為能源島運營提供工作用電。

        除了提供基本的加油、休息等服務,子午服務區還能夠提供觀光、商業、休閑等更多功能,司乘人員可以在服務區吃飯、喝茶,還可以體驗AR、VR等娛樂活動。

        作為陜西首個開放共享式服務區,子午服務區也給西安市民提供了一個休閑放松的好去處,服務區建有標準籃球場,周末休閑約上好友,完全可以在這里來一場酣暢淋漓的籃球友誼賽,如果你覺得還不夠“嗨”,服務區打造的高標準的五人制足球場還可以讓你來上一場更為暢快的五人制足球賽。

        除了運動休閑,還有美食美景。為彰顯西安古都特色,建設方在子午服務區北區打造了一個全唐市井體驗區,有貴妃紅、金乳酥等市井小吃,藍田饸饹、水盆羊肉等陜西特色美食,還有五香飲、長安冰雪、桂花飲等飲品。

        在服務區頂層的觀景臺,車友們可以近眺秦嶺,親近大自然,度過輕松愜意的休閑時光。

        記者了解到,外環高速南段建成通車后,除了周至,西安的所有區縣、開發區,將全部納入外環高速的通勤范圍,進一步強化西安在省內乃至國內的交通樞紐地位,是加快形成大西安1小時通勤圈、關中城市2小時交通圈、國內3小時輻射圈、全球3日航空圈的立體化綜合交通運輸體系的重要一筆,它全幅拉大了西安的城市發展骨架,進一步提高了西安城市功能定位,必將以其獨特的文化旅游聯通、交通樞紐聯動、區域經濟帶動三大職能,在今后古城發展歷程中熠熠閃光。